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CMOS输出车载耐高温小体积SPXO振荡器SG-210SDBA性能分析
CMOS输出车载耐高温小体积SPXO振荡器SG-210SDBA性能分析
几乎所有的车载电子产品多会应用到石英晶振,其中包含仪表盘,车载监控,车载导航,车载电视等等;随着汽车行业以及晶振行业的发展,车载电子产品的需求在提升,而贴片晶振厂家也在根据市场需求生产相应的产品.如今只要是提到陶瓷面的晶振,几乎上首先想到的就是应用到车载产品,如DSX321G,DSX221G等产品.而爱普生旗下有这样一款CMOS输出耐高温小体积SPXO振荡器SG-210SDBA,可应用于汽车音响,汽车摄像头系统,汽车导航,ECU时钟,仪表上,远程无钥匙进入等,是一款实打实的车载有源晶振.
这款产品是有爱普生独自研发并制造的,下面我们来看看这款产品到底拥有哪些特性;该产品的频率范围在24M-60M之间,电源电压的典型值是2.5V,外观尺寸是2.5*2.0*0.8mm,最优秀的就是它的工作温度了,可达到105℃/125℃的耐高温程度,这样高的工作温度在所有晶振产品中都是非常少见的,是属于高性能工业应用级别的晶振,通常情况下民用级别的工作温度在-20/30-+70/85℃之间.
其实频率范围在24M-60M之间相对于如今的高性能晶振来说却是不算啥,这已经算是比较低频的,但是对于一般应用的已经足够,因为我们常用的频点包含16.384M,19.2M,32M,40M,50M,26M,24M等一系列的频点,所以在没有特殊要求的情况下,这样的频宽是足够使用的,不过对于一些设备则是不行的,如光口交换机,因为它的频率要求动不动就是要几百兆,所以在这上面就需要使用差分晶振,一来是因为差分晶振的输出频率可以达到要求,二是因为差分晶振是差分输出,性能更稳定.
电源电压在2.2V-3.0V之间,其实在这方面也不占优势,为什么这样说呢?因为现在提倡低功耗,只有电源电压低下去了才能达到标准;所以现在大部分有源晶振的工作电压最低已经达到了1.8V的限值,这已经是当下比较低电源电压了,而SG-210SDBA的最低电压却仅仅只能达到2.2V,不过在电源电压这一方面,它却是有一与众不同的点,通常情况下,有源电源电压的经典值都是3.3V,而这款的经典值却是2.5V.
除此之外就是它的输出逻辑选择了;有源晶振有一项逻辑输出的参数,而相位噪声也是因为这项性能而产生的.输出逻辑又分方波和正玄波,削顶正玄波三种,其中方波包含LVDS,LPECL,CMOS,TTL等,它的谐波分量最多,造成的相位噪声也是最大的,不过驱动功率也是最大的,但有一例外,那就是差分晶振,因为它有两个输出方式,且相互正交,可以中和谐波分量,这也是该2520晶振采用方波输出却稳定的原因所在,正玄波的谐波分量次之,削顶正弦波最少.这款的输出逻辑就是CMOS,所以它的精度最高也就能达到50ppm.
其实在它所有的性能中,最有嚼头的它的工作温度,毕竟达到了少见的125℃,这种普通有源晶振在市场上相当少交,甚至几乎不可见.正常温度下,该晶振的频率稳定度有50ppm,100ppm两种,而125℃区间就下降到了100ppm和150ppm;其实这种情况也正常,因为温度会对频率稳定性造成一定的影响,哪怕是温补晶振这种可以依据温度对频率稳定性进行调控的高级有源晶振在不同的温度区间的频率公差也会有所不同的.
综上所述,这款爱普生旗下的型号为SG-210SDBA的石英晶体振荡器虽然一些方面的性能还不是最好的,但能够满足现代电子产品的需求,有过之而无不及,并且它还在工作温度方面做到了极致,除应用民用之外还可以应用于工业领域.现在耐高温晶振有多么吃香是有目共睹的,在通信产品上需要,在车载设备上也会使用,甚至在一些民用的电子产品上也会使用,可见未来市场前景非常良好.
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